На Гаврилов-Ямском машиностроительном заводе «Агат» состоялось выездное совещание по вопросам организации серийного производства авиационных поршневых двигателей для пилотируемых и беспилотных воздушных судов. Оно прошло по инициативе члена комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам, руководителя рабочей группы по вопросам государственной политики в сфере авиастроения Андрея Епишина.
Целью обсуждения стала выработка решений по обеспечению серийного производства отечественных авиационных поршневых двигателей для малой и беспилотной авиации, а также работа авиапредприятий по обслуживанию уже закупленной и работающей техники иностранного производства.
– Ярославская область относится к числу самых промышленно развитых регионов России, – подчеркнула сенатор РФ Наталия Косихина. – Региональные предприятия постоянно совершенствуются и могут предложить свои площадки для новых инновационных отечественных разработок. В Ярославской области активно ведется и кадровая подготовка для современной промышленности. В том числе в регионе создан Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем. Также на базе регионального отделения ДОСААФ России ярославцы проходят бесплатное обучение по управлению беспилотниками.
Сенатор РФ Александр Русаков обратил внимание, что Гаврилов-Ямский машиностроительный завод «Агат» был выбран в качестве площадки для проведения мероприятия, так как является градообразующим предприятием и выполняет самые сложные заказы по производству агрегатов и узлов двигателей для БАС.
– На заводе создано высокотехнологичное производство, действует профессиональное конструкторское бюро, трудятся более 2 тысяч специалистов. Среди важнейших вопросов повестки совещания – технологическое развитие авиационной отрасли, заказ оборудования, подготовка кадров, интеллектуальная собственность в авиапромышленности, а также нормативно-правовое регулирование деятельности производителей авиационной техники, – пояснил Александр Русаков.
На предприятии гостей ознакомили с деятельностью основных механообрабатывающих, испытательного и термогальванического цехов, а также производственных площадей по выпуску и ремонту авиационной техники. Андрей Епишин отметил серьезные успехи в разработке и производстве опытных образцов авиационных поршневых двигателей и большой потенциал для дальнейшего развития.
